Обновленный паркетник Джили уже доступен к заказу в некоторых странах Латинской Америки. Позже преобразившийся кросс должен добраться и до других регионов.

Компактный кроссовер Geely на платформе BMA в строю с 2018 года. В Китае он носит имя Binyue, а в других странах, включая Россию, известен как Coolray. На родине пятидверку уже не раз модернизировали, причем там не все прежние варианты сняли с продажи. Обновлять глобальный Coolray компания Geely тоже не забывает. Так, на большинстве рынков сейчас представлен паркетник с дизайном китайской версии образца 2022 года. А в некоторых странах Латинской Америки уже появился еще раз доработанный кроссовер.

1 / 2 2 / 2

«Мировой» паркетник получил внешность Geely Binyue L, стартовавшего в Китае в прошлом году. Если сравнивать с предыдущим Coolray, то другими стали бамперы и радиаторная решетка. Расположенная на багажной двери надпись с названием марки теперь находится под объединяющей фонари светящейся полоской (у дореформенной модели она сверху). Размеры по сравнению с прежним глобальным кроссовером не изменились: длина – 4380 мм, колесная база – 2600 мм.

1 / 3 2 / 3 3 / 3

Внутри рестайлинговый Geely Coolray тоже повторил китайскую «эльку». Тут раздельные экраны приборки и мультимедийной системы, тогда как у дореформенной модели дисплеи визуально объединены. Приборный экран – размером 8,8 дюйма, центральный планшет в зависимости от страны и комплектации – диагональю 8 или 14,6 дюйма. Мультимедиа работает на операционке Flyme Auto. У дорестайлингового Coolray приборка на 10,25 дюйма и тачскрин мультимедиа на 12,3 дюйма.

1 / 5 2 / 5 3 / 5 4 / 5 5 / 5

В списке оборудования обновленного Geely Coolray также заявлены: электропривод багажника, панорамный люк, обогрев лобового стекла, подогрев руля и сидений, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе движения.

На латиноамериканских рынках рестайлинговый Coolray предложен с прежней бензиновой турбочетверкой 1.5 мощностью 174 л.с. (290 Нм) и семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Привод только передний.

К примеру, в Чили преобразившийся паркетник стоит от 15 490 000 местных песо, что эквивалентно около 1,3 млн рублей по актуальному курсу. Позже такой кроссовер должен добраться и до других регионов.

Кстати, в некоторых странах Латинской Америки Coolray тоже стал отдельным семейством – там еще доступна версия с «приставкой» Lite. Эта модификация соответствует упрощенному китайскому Geely Binyue Super Edition. Под капотом Geely Coolray Lite установлен атмосферник 1.5 (125 л.с., 152 Нм), который сочетается с пятиступенчатой механикой или вариатором. В Чили «лайтовый» Coolray стоит от 12 490 000 песо (1,05 млн рублей).

Geely Coolray Lite, версия для Латинской Америки 1 / 4 Geely Coolray Lite, версия для Латинской Америки 2 / 4 Geely Coolray Lite, версия для Латинской Америки 3 / 4 Geely Coolray Lite, версия для Латинской Америки 4 / 4

Что же касается России, то на нашем рынке паркетник под брендом Geely больше не представлен. Вместо него теперь белорусский Belgee X50 с дизайном самого первого Кулрея.